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船用油为什么不能用柴油代替?

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船用油为什么不能用柴油代替?

发布日期:2018-11-06 作者:123 点击:

船用油根据使用燃料硫含量,满足中和燃料燃烧后生成的硫酸要求,有不同碱性产品;陆上用柴油机油是根据柴油机是自然吸气,无须带碱性;
船用油尤其是中速机油和系统油不免要受到水的污染,所以要求有很好的抗乳化性能和分水性能,及防腐性;而陆用柴油机不要求这些性能,
       船用油粘度分类只有单级,如气缸油常用的粘度是SAE 50,中速机油和系统油常用的是SAE30、SAE 40;而陆上柴油机油有单级油和多级油,例如常用单级油是SAE30、SAE 40,常用多级油是5W/30、10W/40、15W/40等。

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主要有3点不同: (1)船用油根据使用燃料硫含量,满足中和燃料燃烧后生成的硫酸要求,有不同碱性产品: 气缸油碱性有10~100mgKOH/g,常用的是70mgKOH/g。 中速机油碱值有10~40mgKOH/g,常用的是25~30mgKOH/g。 陆上用柴油机油是根据柴油机是自然吸气、低增压还是中增压、强化系数、功率大小等分为CA-CF级柴油机油。 (2)船用油尤其是中速机油和系统油不免要受到水的污染,所以要求有很好的抗乳化性能和分水性能,而且还要有良好的防腐性、例如要求通过Mirrless腐蚀试验和ASTM D665锈蚀试验才行。而陆用柴油机不要求这些性能,当然也不要求通过这些试验。 (3)船用油粘度分类没有多级只有单级,如气缸油常用的粘度是SAE 50,中速机油和系统油常用的是SAE30、SAE 40;而陆上柴油机油有单级油和多级油,例如常用单级油是SAE30、SAE 40,常用多级油是5W/30、10W/40、15W/40等。

     船用油使用难免水污染水混入引起油添加剂降解总碱值降使油品使用性能降低造磨损及轴承故障船舶用油耐水性要求极其严格:旦润滑系统遇水既能抵抗水侵蚀(遇水稳定)能快速水离掉陆用柴油机油需具备所说陆用柴油机油能代替船舶发机专用油


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